车友一:
都说顺风车不赚钱,东莞到长沙724公里,1615元订单,出来没几秒钟就被其他车主秒抢单。
大概计算成本,油费以0.5元一公里计算,362元。高速费354元。单趟盈余有899元。
如果再和乘客协商通行费,单趟盈余不低于1000元。
车辆开不开都有损耗,人力成本难道上班不需要本人去工作吗?
就算全职跑顺风,也是通过自己的付出而得到。
车友二:
有问题吧,700多公里,乘客最多给400多,你那里来的1600,高速费乘客出?好像城市高速费乘客出,出了城市高速费都是自己的,你说的应该是转车吧,顺风车不可能这么高,我从苏州到西安,1000多公里,顺风车才300多
车友三:
首先看车,比方车子落地9.5万,来回车损钱在332块这样(不包含轮胎磨损换零配件保养等,只算车子成本钱),60万公里强制报费,来回跑300来趟,9.5万没了,很多人不会算这笔账,贷款买车,然后越跑越穷,越贵的车车损越贵,傻傻的给滴滴打工。还不如工厂每月领4000块包五险一金呢,过几年一身病,可怜
车友四:
顺风车不是用来挣钱的,是减轻司机的回程成本,乘客不用再付任何其它费用。
总结:
通过上面车主的回答,顺风车想要挣钱,那是真难,那为什么现在还有那么多的人以跑顺风车为身呢?而且很多好的订单一出来就没了。都说不赚钱,但又有无数人在跑。你知道为什么吗?
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