7月28日,纽交所官网显示,哈啰出行7月27日申请撤回赴美IPO计划。这距离哈啰出行向美国证券交易委员会递交招股书,仅仅过去了三个月。
北京商报援引哈啰出行相关人士回应表示,经过公司管理层慎重考虑,哈啰出行已向美国证券交易所委员会发出声明,要求撤回此前提交的IPO申请。“后续我们会根据国家监管要求和资本市场环境,适时推进IPO事宜。”
今年4月23日,哈啰出行曾向美国证监会递交招股书,计划以股票代码“HELO”在纳斯达克上市。招股书显示,哈啰出行2018年、2019年、2020年营收分别为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元;毛利分别为-11.47亿元、4.19亿元、7.15亿元。
哈啰出行从共享单车业务起步,目前已经有共享单车、顺风车、网约车等业务板块。
公开资料显示,2016年9月,哈啰单车在上海成立,2018年9月,哈啰单车升级为哈啰出行。2019年1月份,哈啰顺风车在成都、上海、广州、东莞、合肥、杭州六个城市开通,随后的2月份就覆盖300多个城市。2020年12月,哈啰出行上线网约车业务,先后在中山、惠州、河源、汕尾4个城市上线,从三四线城市起步,主打低价网约车。
截至2020年年底,哈啰出行旗下哈啰共享两轮业务共进驻全国超400城(含县级市),用户累计骑行240亿公里;哈啰顺风车已覆盖全国超300城,认证车主逾千万名。
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
THE END
暂无评论内容