近日,高德打车宣称,在7月-9月启动暑期免佣季活动,其中包括新手免佣卡。与此同时,刚刚重新上线App的美团打车,也推出新司机免佣7天活动。免佣,成了他们争夺司机资源的利器。
今年3月,高德打车联合60余家网约车平台共同成立“免佣联盟”,推行早高峰免佣金计划,工作日早高峰不向司机收取佣金。目前加入的网约车平台数量已超过100家,共同在7月-9月启动暑期免佣季活动,其中包括在全国范围内为新司机带来新手免佣卡,新加入的司机即日起至7月22日24时,连续7天时间每天前三单享受免佣。
无独有偶。同为聚合平台的美团打车,在近日重新上线App后,也推出了新司机免佣7天活动。7月14日-7月20日期间,首次注册美团打车的司机,在审核通过后的7个自然日内,所有订单均享受免佣。
高德、美团免佣,主要还是为了争抢司机资源。如果以每天500元为例,按20%免佣,司机可以多100元收入,对司机的吸引力还是比较大。虽然免佣有吸引力,但平台能否有足够多的订单,也是考验司机能否长久留存的根本。
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