看了很多司机的经验,顺风车能赚钱是看车主本人能力上工资能赚多少钱而言。
现在平台基本上没有什么补贴了(节假日,或是特殊时间点会有点奖励),那些说月赚上万/月的司机,都是整天的多拉快跑。如果顺风车能赚钱,打车平台就不会把这个产品定义为非盈利性质了。
我就不来具体说怎么接顺风客,怎么拼单,多远的距离单价更高。就本人以前下班时顺路也跑过二十多次,纯为分摊点油费停车费而已。后来觉得时间上担误就不怎么接。分享一下:
一、自己要规划一个大致的路线,偏离太大的不接。而这个路线是最好有快速路为主或免费的。线路越熟悉效果越高,成本就越低。像有的行程不远但是堵车40分钟就增加了成本。
二、会拼单,同一行程拼一单以上就赚得更多。不管是两个平台接还是一个软件拼。但也有会被投诉的风险。
三、相对来说中远距离更合算点(大概:20-40km的距离,再远的行程加价并不高,而太远的单还要考虑到回程放空的可能了),可见每个平台的计费标准。所以我第一点说了,要先规划好一个大致路线。不能临时接单,提前留出时间给自己选更顺路的优质顺风客。
四、车型上选新能源电动车成本更低。补充两点:一要遵守交规,特别是深圳,一个罚单可能就一天白干,甚至还不够。二要了解城市的相关规定,像网上有传深圳司机在机场,高铁站被抓,这个罚款1-3万。
建议:在深莞工资一万上下呢,真的没必要跑这个当副业;把油费,人工费,高速费,车损等折算下来,除以你的时间成本,才是你真正赚到的。还不排除滩上素质差,品行低的乘客影响,当然外出办事时顺路带一下当是抵消个停车费还可以考虑。
还是做好自己的专业事吧,抽点时间花在自己的工作上,技术上,赚得更多,更值当。
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
THE END
暂无评论内容