2024年1-5月小型车市场销量分析:新能源车异军突起,燃油车遭遇挑战
新能源车迅速崛起,填补燃油车市场空白
随着燃油车逐步退出市场,新能源车在2024年1-5月内迅速填补了这一市场空白。根据乘联会数据,2024年1-5月国内小型车市场累计零售销量达29.9万辆,同比增长3.7%,销量增加了1.1万辆。其中,新能源车表现尤为抢眼,六款在售的新能源小型车合计销量高达27.7万辆,市场渗透率达到92.7%,而燃油小型车同期的累计销量仅为2.2万辆。
比亚迪海鸥领跑小型车市场
作为今年轿车销量冠军的比亚迪海鸥,无疑是小型车市场的佼佼者。1-5月,其累计零售销量高达132660辆,几乎占据新能源小型车市场的半壁江山。海鸥凭借较低的价格和出色的续航里程,赢得了消费者的青睐。
比亚迪海豚销量“暴跌”,海鸥成最大赢家
虽然比亚迪海豚在小型车市场排名第二,但今年1-5月的销量相比去年同期却出现了大幅下跌。累计零售销量为59098辆,同比大跌53.5%。这一下滑的原因,部分归因于价格更加亲民的海鸥的上市,进一步瓜分了海豚的市场份额。
五菱缤果、欧拉好猫等新能源车紧随其后
五菱缤果和欧拉好猫等新能源车也在市场上取得了不俗的成绩。五菱缤果提供多种续航里程车型供选择,价格门槛低于比亚迪海鸥,1-5月累计销量为56771辆,排名第三。而欧拉好猫则主要面向女性消费者,今年1-5月累计销量为17390辆,排名第四。
燃油车市场遇冷,本田飞度、大众Polo销量下滑
在燃油车市场中,本田飞度和大众Polo等传统小型车销量均出现了下滑。本田飞度作为车市“常青树”,今年1-5月的累计销量仅为9140辆,同比大跌66.4%;大众Polo的累计销量则为8414辆,排名第七,同比下跌45.5%。
起亚焕驰海外销量亮眼
虽然起亚焕驰在国内市场的销量表现不佳,但其在海外市场却取得了不俗的成绩。今年1-5月,焕驰在国内市场的零售销量仅为526辆,但海外出口销量却高达19378辆,在轿车出口销量榜中可以排名第12位。
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