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高德打车疯狂“聚合”后遗症:合规难解留祸根-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

高德打车疯狂“聚合”后遗症:合规难解留祸根

网约车一哥滴滴出事后,行业群起躁动。一时间,各家网约车平台纷纷加入对司机、乘客的“争夺”,从加大补贴力度,到进军新的城市,甚至有团队进入了无休状态……一切仿佛...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月30日 10:36
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高德打车强势赋能,中交出行上线2年效益显著增长-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

高德打车强势赋能,中交出行上线2年效益显著增长

在社会经济的快速发展与互联网大潮席卷背景下,各行各业都在发生深刻的变化。就交通运输业来讲,传统的客运行业受到高铁、航空、网约车等出行方式的影响,业务连年下滑。很多客运企业都在探寻全...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月30日 10:32
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司乘双方都满意!高德打车“好的出租”计划落地100城-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

司乘双方都满意!高德打车“好的出租”计划落地100城

炎炎夏日,人们出门更多选择打车,而打车APP人们更推崇用高德打车。作为国内领先的聚合打车平台,高德打车联手众多网约车品牌为大家提供快捷省心的打车体验,更推出了“好的出租”平...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月30日 10:25
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高德、美团打车被约谈释放信号:“聚合模式”不是挡箭牌-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

高德、美团打车被约谈释放信号:“聚合模式”不是挡箭牌

一、高德、美团打车被约谈 日前,交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽约车、美团打车、万顺叫车、享道出行、如祺出行、阳光出行、嘀嗒出行等11...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月30日 10:18
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网约车是否属于公共交通工具?-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

网约车是否属于公共交通工具?

一、网约车属于公共交通工具吗 1、网约车属于公共交通工具。网约车从业资格证有效期是三年,同时网约车行驶里程达到60万km时强制报废,行驶里程未达到60万km但使用年限达到8年时,会退出网约车...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月30日 09:58
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网约车监管信息交互平台发布2022年7月份网约车行业运行基本情况-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

网约车监管信息交互平台发布2022年7月份网约车行业运行基本情况

据网约车监管信息交互平台统计,截至2022年7月31日,全国共有279家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加2家;各地共发放网约车驾驶员证460.0万本、车辆运输证188.2万本,环比分别增...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月17日 08:38
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每个用户抱怨6个问题,网约车面临大考!-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

每个用户抱怨6个问题,网约车面临大考!

著名投资人芒格曾说过:宏观是我们必须承受的,微观才是我们能有所作为的。疫情影响下,中国网约车市场正经历前所未有的试炼,出行需求骤减,司机生存压力和平台运营成本加剧。这是一个大浪淘沙...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月5日 18:49
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交通运输部:网约车主要平台抽成比例上限在18%-30%之间-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

交通运输部:网约车主要平台抽成比例上限在18%-30%之间

7月28日,交通运输部例行新闻发布会透露了平台企业抽成“阳光行动”的最新进展。 目前,网约车各主要平台公司的抽成比例上限在18%-30%之间,而且均已通过应用程序App 等形式向社会主...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月5日 18:10
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网约车抽成比例对比,哪家网约车台平抽成低?-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

网约车抽成比例对比,哪家网约车台平抽成低?

由于交通部强制要求, 目前,网约车各主要平台公司的抽成比例上限在 18~30% 之间。 所以,大部分网约车平台的抽成比例都是不固定的,一般会在18-30%之间,最高不会超过30%。 所以我们这里说的是...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月5日 17:53
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网约车2022如何走?曹操出行升级产品提升系统竞争力-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台

网约车2022如何走?曹操出行升级产品提升系统竞争力

2021年,挣脱了烧钱拼出路的囚徒困境后,网约车的格局开始逐步改写,也曾进入一段行业参与者你追我赶的窗口期,甚至彼时,资本又重燃了对网约车行业的热情。 但砸钱补贴、融资军备,只是发展路...
Q博士的头像-滴滴侠 | 汽车网约车经验分享平台Q博士8月2日 13:07
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